高速电主轴维修的每一个环节都非常关键，维修的结果直接关系到后续的使用寿命，下面对高速主轴维修的每个环节拆解。

 
　　主轴拆卸和评估

　　1.对主轴电机的定子的阻值及接地进行测试。2.完全的拆解主轴并且对拆解后的零配件清洗。3.组件的测量： a.对轴承的内径进行测量 b.用外径千分尺测量轴承外径的精度 c.垂直测量轴承的内径和外径的同心度 d. 测试转子的同心度 e.Straightness of shaft 轴的直线度。4.对主轴内部所有弹簧组件进行评估。5.对主轴夹头进行检测评估。6.主轴锥面表面检查及同心度检查。7.对主轴锥面进行测量检查。8.轴承失效分析评估。9.检测传感器的功能维修报价发给客户。

　　安装

　　1.所有组件必须进行彻底清洗和腐蚀。 2.安装的组件必要的时候需要做打磨。 3.定子必须清理干净，如阻值不稳定需要更换新的定子。 4.组件安装时必须保持同心度和垂直度。 5. 转子的正确安装及转子的动平衡校正。6.安装新的O型密封圈。7.轴承定距环必须正确安装在轴承间。8.使用全新轴承进行安装，轴承拆封后立即对主轴电机进行安装，否则时间一长，轴承会被灰尘污染，导致轴承润滑脂失效。 9.Tool retention set 。10.锥面精度打磨调整 。11.冷却系统的气压检测是否有漏气现象。 12.主轴电机外壳保持光面。 13.主轴电机的整体动平衡校正主轴维修测试。

　　1.主轴放置在测试站时，需监测主轴的速度，功率，电流，温度等相关参数的变化。2.主轴整体的振动加速度，位移，振动峰间的测量记录。3.主轴测试的质量报告需与主轴一起发送给客户 A.每个主轴都要执行这个过程 B.符合制造商的公差规格规定 C.ISO/ANSI G-0。4 质量等级评测 D.所有轴承必须符合ABEC4-9等级评测 。